01.10kV线路故障分类。
1.1速断
由三相短路或两相短路引起的故障范围在线路上端。
主要原因是线路充油设备(如油断路器、电力电容器、变压器等。)短路、喷油、春季鸟巢危害、雨季闪电、暴风雨影响、电杆拉线被盗、损坏。自然灾害或人为因素，如砍伐树木和撞击电线。
1.2过流
故障范围在线路下端，这是由于电力负荷突然增加，超过了线路保护的设定值或三相短路或两相短路造成的。原因基本上是一样的。快速断开。由于故障范围小，故障原因清晰，更容易找到。
1.3接地
这种故障可以发生在整个线路范围内，基本上可以分为性接地和瞬时接地。主要原因是断线。绝缘子击穿。线下树木等原因导致多点泄漏。由于接地故障范围大，故障原因不明显。有时，故障原因只能通过仪表和仪器的帮助来确定。
02.根据保护动作的特点，判断线路故障的性质和位置。
1.一般情况下，线路跳闸重合成功，说明瞬时故障、鸟害、雷击、大风等，重合不成功，性故障，倒杆断线。
2.若为电流速跳闸，故障点一般在线路前段；若为过电流跳闸，故障点一般在线路后段。
3.如果是过电流和速断同时跳闸，故障点一般在线路中段。
事故巡线时，除重点巡查大致故障范围外，其他地段也要巡查，以免遗漏故障点，延长事故处理时间。
快速查找10kV线路故障。
03.10kV线路接地故障及处理。
线路一相的一点对地绝缘性能丧失，相电流通过这个点流入地球，这叫单相接地。
10kV电网接地故障V电网接地故障。
单相接地是电气故障中常见的故障。其危害主要在于破坏三相平衡系统。非故障相的电压升高到原来的√3倍，这可能导致非故障相绝缘的损坏。
10kV系统为中性点不接地系统。
3.1线路接地状态分析。
1.一个相对地电压接近零，另两个相对地电压增加图像倍，这是金属接地。
(1)如果发生在雷雨季节，绝缘子可能会被闪电击穿，或者电线断裂，电源侧落在潮湿的地面上；
(2)如果在大风天气这种接地，可能是金属物体被风吹到高压带电体上。或者变压器、避雷器、开关等引线划伤，形成接地。
(3)如果发生在好天气，可能是外力破坏，扔金属物，汽车撞断电杆等。或高压电缆故障等。
2.一个相对地电压降低，但不是零，另一个相对地电压升高，但没有升高到图像的倍，这是非金属接地。
(1)如果发生在雷雨季节，导线可能会断裂，电源侧落在不太潮湿的地面上，或者导线和横担之间的树枝可能会形成接地。
(2)变压器高压绕组烧断后，主绝缘击穿接地，外壳或内层严重烧坏。
(3)绝缘子绝缘电阻下降。
(4)观察设备绝缘子是否损坏，是否有闪络放电现象，是否有外力损伤等因素。
3.非金属接地和高压断相的特点是一对地电压升高，另两对地电压降低。
(1)高压断线时，负荷侧导线落在潮湿的地面上，无断线的两相通过负荷与接地导线连接，形成非金属接地。因此，对地电压降低，断线相对接地电压升高。
(2)高压断线未落地或落在导电性能较差的物体上，或线路熔断器熔断一相，导致三相电容电流不平衡，导致两相电压不平衡，断线相对电容电流变小，对地电压相对升高，另外两相相较低。
(3)配电变压器烧相绕组接地，高压保险丝再次熔断，其他两相绕租接地。因此，相对烧损电压升高，另外两相降低。
4.三相对地电压值不断变化，终达到一个稳定值或一相降低另两相升高，或一相升高另两相降低。
(1)这是配电变压器烧损后接地的典型特征。
在相绕组燃烧和接地的早期阶段，相对电压降低，另外两个相对电压升高。当燃烧损失严重时，导致保险丝熔断或两相熔断。虽然故障电流被切断，但相对电压降低，另外两个相对低电压升高。
(2)平时存在绝缘缺陷的绝缘子，先放电，后击穿。
5.一个相对地电压为零，另两个相对地电压升高√3倍，但非常不稳定，时断时续，这是金属性瞬间接地的特点。
(1)扔在高压带电体上的金属物和断开的变压器。避雷器。开关引线，接触不牢固，有时断开，形成瞬间接地。
(2)高压套管脏污或有缺陷的闪络放电接地，放电电弧断断续续，形成瞬时接地。
寻找3.2线路接地故障的方法。
1.人工巡线法：
有经验的人首先分析线路的基本情况。线路环境(无树)、历史运行情况(原来经常接地)，判断可能接地点。
2.分段选线法。
如果线路上有分支开关，为了尽快找到故障点，可以使用分支开关。分段开关方法可以缩小接地故障的范围。由于绝缘子击穿形成隐形故障，很难找到，可以通过测量绝缘电阻。
3.用钳型电流表检查电缆接地故障。
4.用接地故障测试仪查找故障接地。
3.310kV线路接地故障判断。
04.10kV短路故障原因。
4.1线路短路故障。
一是线路短路故障(一般断路器重合闸成功)；
二是线路性短路故障(一般断路器重合闸不成功)。
常见故障包括：线路金属短路故障；线路引线跳线断线电弧短路故障；坠落保险丝。隔离开关电弧短路故障；小动物短路故障；闪电短路故障等。
4.2造成短路故障的原因。
4.2.1线路金属性短路故障。
(1)外力损伤造成的故障包括:架空线或杆上的设备(变压器、开关)被外抛物线短路或外力短路；汽车撞杆导致倒杆断裂；台风和洪水导致倒杆断裂。
②线路缺陷引起故障，电弧下垂过大，造成碰撞线或短路时产生的电动力。
4.2.2线引跳线断线短路故障。
线路老化强度不足造成断线；
线路过载接头接触不良导致跳线线夹烧断。
4.2.3坠落熔断器。隔离开关弧短路故障。
①坠落熔断器熔断器熔断器熔断器导致熔管或拉弧，导致相间弧短路；
②线路老化或过载导致隔离开关线夹损坏，导致相间短路。
4.2.4小动物短路故障。
(1)在台墩式配电变压器上，裸导线用于从坠落式熔断器到变压器的高压导线，变压器高压接线柱和高压避雷器未安装绝缘防护罩；
②高压配电柜母线上，母线未绝缘处理，高压配电室防鼠不严；
③高压电缆分支箱内，母线未绝缘，电缆分支箱有漏洞。
4.2.5雷击过电压。
4.3短路故障搜索。
故障搜索的一般原则是：先主干线，然后分支线。对于检查后未发现故障的线路，可在断开分支断路器后尝试输电，然后逐步找到其他无故障的线路。
柱上的断路器通常安装在10kV线路的主干线和分支线上进行保护。理论上，如果各级开关的时限配合得当，很容易判断和发现故障段。
变电站断路器跳闸时，首先检查主线柱上的分段断路器和各分支柱上的断路器是否跳闸，然后逐步检查跳闸后的线路，并与上述可能的故障进行比较，直至找到故障点。
另外，对于装有短路故障指示器的架空线，也可以借助故障指示器的指示来确定故障段线。
另外一点就是当发现故障点时，即认为只要对故障点进行抢修，线路就可以了。
1.1速断
由三相短路或两相短路引起的故障范围在线路上端。
主要原因是线路充油设备(如油断路器、电力电容器、变压器等。)短路、喷油、春季鸟巢危害、雨季闪电、暴风雨影响、电杆拉线被盗、损坏。自然灾害或人为因素，如砍伐树木和撞击电线。
1.2过流
故障范围在线路下端，这是由于电力负荷突然增加，超过了线路保护的设定值或三相短路或两相短路造成的。原因基本上是一样的。快速断开。由于故障范围小，故障原因清晰，更容易找到。
1.3接地
这种故障可以发生在整个线路范围内，基本上可以分为性接地和瞬时接地。主要原因是断线。绝缘子击穿。线下树木等原因导致多点泄漏。由于接地故障范围大，故障原因不明显。有时，故障原因只能通过仪表和仪器的帮助来确定。
02.根据保护动作的特点，判断线路故障的性质和位置。
1.一般情况下，线路跳闸重合成功，说明瞬时故障、鸟害、雷击、大风等，重合不成功，性故障，倒杆断线。
2.若为电流速跳闸，故障点一般在线路前段；若为过电流跳闸，故障点一般在线路后段。
3.如果是过电流和速断同时跳闸，故障点一般在线路中段。
事故巡线时，除重点巡查大致故障范围外，其他地段也要巡查，以免遗漏故障点，延长事故处理时间。
快速查找10kV线路故障。
03.10kV线路接地故障及处理。
线路一相的一点对地绝缘性能丧失，相电流通过这个点流入地球，这叫单相接地。
10kV电网接地故障V电网接地故障。
单相接地是电气故障中常见的故障。其危害主要在于破坏三相平衡系统。非故障相的电压升高到原来的√3倍，这可能导致非故障相绝缘的损坏。
10kV系统为中性点不接地系统。
3.1线路接地状态分析。
1.一个相对地电压接近零，另两个相对地电压增加图像倍，这是金属接地。
(1)如果发生在雷雨季节，绝缘子可能会被闪电击穿，或者电线断裂，电源侧落在潮湿的地面上；
(2)如果在大风天气这种接地，可能是金属物体被风吹到高压带电体上。或者变压器、避雷器、开关等引线划伤，形成接地。
(3)如果发生在好天气，可能是外力破坏，扔金属物，汽车撞断电杆等。或高压电缆故障等。
2.一个相对地电压降低，但不是零，另一个相对地电压升高，但没有升高到图像的倍，这是非金属接地。
(1)如果发生在雷雨季节，导线可能会断裂，电源侧落在不太潮湿的地面上，或者导线和横担之间的树枝可能会形成接地。
(2)变压器高压绕组烧断后，主绝缘击穿接地，外壳或内层严重烧坏。
(3)绝缘子绝缘电阻下降。
(4)观察设备绝缘子是否损坏，是否有闪络放电现象，是否有外力损伤等因素。
3.非金属接地和高压断相的特点是一对地电压升高，另两对地电压降低。
(1)高压断线时，负荷侧导线落在潮湿的地面上，无断线的两相通过负荷与接地导线连接，形成非金属接地。因此，对地电压降低，断线相对接地电压升高。
(2)高压断线未落地或落在导电性能较差的物体上，或线路熔断器熔断一相，导致三相电容电流不平衡，导致两相电压不平衡，断线相对电容电流变小，对地电压相对升高，另外两相相较低。
(3)配电变压器烧相绕组接地，高压保险丝再次熔断，其他两相绕租接地。因此，相对烧损电压升高，另外两相降低。
4.三相对地电压值不断变化，终达到一个稳定值或一相降低另两相升高，或一相升高另两相降低。
(1)这是配电变压器烧损后接地的典型特征。
在相绕组燃烧和接地的早期阶段，相对电压降低，另外两个相对电压升高。当燃烧损失严重时，导致保险丝熔断或两相熔断。虽然故障电流被切断，但相对电压降低，另外两个相对低电压升高。
(2)平时存在绝缘缺陷的绝缘子，先放电，后击穿。
5.一个相对地电压为零，另两个相对地电压升高√3倍，但非常不稳定，时断时续，这是金属性瞬间接地的特点。
(1)扔在高压带电体上的金属物和断开的变压器。避雷器。开关引线，接触不牢固，有时断开，形成瞬间接地。
(2)高压套管脏污或有缺陷的闪络放电接地，放电电弧断断续续，形成瞬时接地。
寻找3.2线路接地故障的方法。
1.人工巡线法：
有经验的人首先分析线路的基本情况。线路环境(无树)、历史运行情况(原来经常接地)，判断可能接地点。
2.分段选线法。
如果线路上有分支开关，为了尽快找到故障点，可以使用分支开关。分段开关方法可以缩小接地故障的范围。由于绝缘子击穿形成隐形故障，很难找到，可以通过测量绝缘电阻。
3.用钳型电流表检查电缆接地故障。
4.用接地故障测试仪查找故障接地。
3.310kV线路接地故障判断。
04.10kV短路故障原因。
4.1线路短路故障。
一是线路短路故障(一般断路器重合闸成功)；
二是线路性短路故障(一般断路器重合闸不成功)。
常见故障包括：线路金属短路故障；线路引线跳线断线电弧短路故障；坠落保险丝。隔离开关电弧短路故障；小动物短路故障；闪电短路故障等。
4.2造成短路故障的原因。
4.2.1线路金属性短路故障。
(1)外力损伤造成的故障包括:架空线或杆上的设备(变压器、开关)被外抛物线短路或外力短路；汽车撞杆导致倒杆断裂；台风和洪水导致倒杆断裂。
②线路缺陷引起故障，电弧下垂过大，造成碰撞线或短路时产生的电动力。
4.2.2线引跳线断线短路故障。
线路老化强度不足造成断线；
线路过载接头接触不良导致跳线线夹烧断。
4.2.3坠落熔断器。隔离开关弧短路故障。
①坠落熔断器熔断器熔断器熔断器导致熔管或拉弧，导致相间弧短路；
②线路老化或过载导致隔离开关线夹损坏，导致相间短路。
4.2.4小动物短路故障。
(1)在台墩式配电变压器上，裸导线用于从坠落式熔断器到变压器的高压导线，变压器高压接线柱和高压避雷器未安装绝缘防护罩；
②高压配电柜母线上，母线未绝缘处理，高压配电室防鼠不严；
③高压电缆分支箱内，母线未绝缘，电缆分支箱有漏洞。
4.2.5雷击过电压。
4.3短路故障搜索。
故障搜索的一般原则是：先主干线，然后分支线。对于检查后未发现故障的线路，可在断开分支断路器后尝试输电，然后逐步找到其他无故障的线路。
柱上的断路器通常安装在10kV线路的主干线和分支线上进行保护。理论上，如果各级开关的时限配合得当，很容易判断和发现故障段。
变电站断路器跳闸时，首先检查主线柱上的分段断路器和各分支柱上的断路器是否跳闸，然后逐步检查跳闸后的线路，并与上述可能的故障进行比较，直至找到故障点。
另外，对于装有短路故障指示器的架空线，也可以借助故障指示器的指示来确定故障段线。
另外一点就是当发现故障点时，即认为只要对故障点进行抢修，线路就可以了。
